Le bâtiment ING Marnix se prépare à l'avenir

A l’origine, l'ING MARNIX est un bâtiment qui a été construit en deux phases. La première - Marnix I - construite en 1960-1963 et rénovée en 2010, la seconde - Marnix II + Marnix III - construite en 1993-1994. Étant donné que Marnix I a déjà fait l'objet de rénovations, ce projet se concentrera sur Marnix II et III et les seuls travaux qui seront réalisés dans Marnix I auront lieu pour assurer la cohérence architecturale et technique entre les trois parties. Tractebel s'est associé à MK Engineering et sera responsable des défis MEP : Les systèmes de chauffage-ventilation-climatisation, les installations électriques et la communication de données, les installations sanitaires, certains dispositifs de levage, les systèmes d’arrosage, la détermination des équipements multimédias à installer dans les différentes zones et leur connectivité, etc. Ainsi que des études de circularité, des analyses de risques d'incendie et du BIM Management, car l'un des objectifs est de fournir à la société de maintenance un outil précis pour une maintenance optimisée du bâtiment.

Le processus commencera par une étude de faisabilité, puis la préparation d'un avant-projet basé sur le programme et les options sélectionnés par ING et les architectes. Tractebel assurera également le soutien et la supervision avant, pendant et après l'exécution.

Pour Tractebel, être impliqué dans la rénovation du bâtiment Marnix signifie plus que l'achèvement d'un projet, c'est s'unir avec ING et les autres partenaires afin d’utiliser notre expertise pour des objectifs qui s'alignent avec notre mission : un avenir neutre en carbone.

Dans ce sens, de multiples études et aspects techniques ont été mis au centre du projet de rénovation.

Tout d'abord, ING vise à limiter drastiquement l'énergie grise et l'empreinte écologique du projet. Une modification de la technique doit éviter ou limiter l'impact sur les autres disciplines en provoquant des modifications. Nous devons donc concevoir des systèmes qui répondent aux besoins des utilisateurs dans tous les domaines tout en permettant des modifications futures. Les études de circularité ont également conduit à optimiser le choix des équipements et technologies, à imposer des filières de réutilisation et de recyclage des déchets et équipements techniques non valorisés et à faciliter la maintenance future des installations.

Ensuite, la mission Résilience et la mission Soft Landing étudieront respectivement la sensibilité du bâtiment aux climats futurs mais aussi aux nouvelles formes de travail qui pourraient se développer, et traduiront efficacement les études en une gestion optimisée et durable du bâtiment, assurant - voire améliorant - les réductions de consommations d'énergies et d'émissions de CO2. Cela assurera également le transfert de connaissances entre l'entreprise qui réalise les travaux d'exécution et les occupants qui arriveront après la réception provisoire .